Grob Aerospace демонстрирует изделие spn (D-CSPN) на европейской выставке деловой авиации AERO 2007 Friedrichshafen. Между полетами новый деловой реактивный самолет можно увидеть на статическом показе (SD-00). Демонстрационные полеты самолет будет выполнять ежедневно за исключением субботы.

Это событие является первым общественным дебютом производителя с озера Constance после 23-го февраля, когда была возобновлена программа испытательных полетов первого легкого реактивного самолета. На авиашоу изделие представляет непосредственно генеральный директор компании господин Ниол Олвер (Niall Olver). «Нам приятно демонстрировать наш spn на этой очень важной для нас выставке-ярмарке. AERO Friedrichshafen, которая территориально расположена на границе Германии со Швейцарией и Австрией, является потрясающей платформой европейского рынка деловой авиации. В настоящее время наблюдается большой интерес к нам из Европы, где находится большое количество частных клиентов и отсутствовать на домашнем рынке было бы ошибкой с нашей стороны.»

spn тест-самолет под номером 3, оборудованный всеми системами серийного производства, включая навигационную систему немецкого производителя Liebherr, планируется подключить к программе летных испытаний в конце второго квартала этого года. В настоящее время самолет находится в стадии окончательной сборки в Tussenhausen-Mattsies (Германия). Дополнительно, полным ходом идет подготовка инфраструктуры испытаний на прочность. Четвертый самолет, который присоединится к программе летных испытаний к концу 2007, будет не только полностью укомплектован как тест-изделие, но и иметь салон спроектированный «Porsche Design Studio». По сути это изделие уже будет первым серийным самолетом.

В следующем месяце компания Grob Aerospace на выставке деловой авиации EBACE в Женеве, которая будет проходить 22-го и 23-го мая, впервые продемонстрирует полноразмерный макет нового интерьера от «Porsche Design Studio». Европейский сертификат EASA компания Grob Aerospace расчитывает получить в первом квартале 2008 года, а во втором квартале – американский сертификат FAA.

Об изделии spn

В своем классе spn обладает внушительными характеристиками по дальности полета и полезной нагрузки. С шестью пассажирами на борту и одним пилотом этот самолет может преодолеть расстояние в 1 800 миль (3334 км). Самолет имеет большую пассажирскую дверь и самый большой в классе легких деловых реактивных самолетов салон, объем которого составляет 405 cu.ft (11.5 м. ³). Быстрый коммерческий успех этого легкого делового реактивного самолета нового поколения был вызван интересом рынка к его уникальными особенностями. К примеру, он может использоваться на взлетно-посадочных полосах с гравийным или травяным покрытием, которые традиционно считаются вотчиной малых турбовинтовых самолетов, и осуществлять взлет с полосы длинной всего лишь 3 000 футов (914 м) при максимальном взлетном весе. Кроме того spn будет сертифицирован для упраления одним пилотом и оборудован более передовой авионикой, чем любой другой самолет этого класса. Интегрированный цельностеклянный кокпит от Honeywell соответствует самым современным стандартам простоты, надежности и технологичности. Два двигателя Williams FJ44-3A со встроенной системой контроля FADEC обладают тяговой характеристикой в 2 800 фунтов (1 270 кг) каждый. Стоимость самолета составляет 5.8 миллионов ?.

О компании Grob Aerospace

Grob Aerospace была основана в 1971, и имеет историю более чем 35 лет. Компания размещена в Швейцарии, но центр обслуживания и производственные мощности расположены в Tussenhausen-Mattsies, Германия. Grob Aerospace - один из самых больших в мире производитель самолетов. Компанией изготовлено более 3 500 самолетов, которые имеют более чем семь миллионов летных часов эксплуатации на пяти континентах. Сайт компании - www.grob-aerospace.com.

Источник